Animation : Régulateur de vitesse et de distance

Animation : Stop & Go

Régulateur de vitesse et de distance

Le régulateur de vitesse et de distance* facilite la tâche du conducteur sur les grands axes et les autoroutes. Dès que le système détecte un véhicule plus lent en amont, il ralentit l’autobus ou l’autocar automatiquement jusqu’à ce que celui-ci respecte la distance prédéfinie par le conducteur, que le régulateur se charge alors de maintenir constante. Pour ce faire, un capteur de distance balaie la zone située devant l’autobus ou de l’autocar à une fréquence de 50 millisecondes. A l’aide de trois faisceaux radar, il mesure la vitesse relative des véhicules en amont à une distance maximale de 200 m.

La précision de mesure de la vitesse relative est de 0,7 km/h. Si aucun véhicule ne circule devant l’autobus ou l’autocar, le système se comporte comme un régulateur de vitesse classique. Le régulateur de vitesse et de distance est une aide précieuse pour le conducteur notamment dans le trafic chargé, voire très chargé, sur les grands axes où il évite d’avoir à jouer fréquemment de la pédale de frein pour corriger la vitesse du véhicule. A noter que l’effet de freinage est limité à environ 20 % de la force de freinage maximale disponible.

La distance gérée par le régulateur de vitesse et de distance est fonction de la vitesse du véhicule et se calcule sous forme de pourcentage par rapport à la vitesse affichée sur le tachymètre. Dans son paramétrage de base, le régulateur de vitesse et de distance maintient par exemple une distance correspondant à environ 60 % de la valeur indiquée sur le tachymètre. Le conducteur peut ensuite moduler la distance souhaitée vers le haut ou vers le bas par paliers prédéfinis.

Le cœur du régulateur de vitesse et de distance est constitué par un radar de distance positionné au centre du véhicule. Celui-ci bascule en permanence entre trois faisceaux radar. Ceux-ci sont programmés pour balayer la route à gauche, à droite et au centre, dans le sens de la marche.

* Option.