Animation : Aide active au freinage

Aide active au freinage

L’aide active au freinage* (Advanced Emergency Brake System) utilise un système radar pour détecter à la fois les véhicules en mouvement en amont et les véhicules immobiles à une distance maximale de 200 m, et calculer ainsi la vitesse différentielle par rapport au véhicule sur lequel l’équipement est installé. Si, en l’absence d’un changement de comportement du conducteur, l’accident ne peut être évité, celui-ci est averti par un signal visuel doublé d’un signal sonore intermittent avant que le véhicule procède à un freinage partiel autonome. Durant cette phase, le conducteur peut encore réagir en effectuant soit un freinage, soit une manœuvre d’évitement.

Si le conducteur ne réagit toujours pas et que la collision est imminente, le signal sonore passe en mode continu et le véhicule amorce de lui-même un freinage d’urgence. Le conducteur peut encore intervenir manuellement à tout moment, par exemple en effectuant une manœuvre d’évitement. L’aide active au freinage peut aider à éviter des télescopages ou de réduire notablement les conséquences de l'accident.

* De série sur tous les autocars de tourisme Mercedes-Benz à partir de 07/2015.